要スキルアップ

春、暖かくなって
(そして仕事が暇になって)
スーパーカブに乗り出したら
段差でチェーンがパシパシいうようになったので
チェーン調整と注油をしてみた。



チェーンクリーナーとチェーンルブ
近所のビバホームでセット数量限定760円を買って
あとは頼みのGoogle先生。
うまくいったと思ったら新たな問題が発覚。



前後のタイヤのサイドがひび割れてる。

またしてもGoogle先生にたずねたら、ちょっと面倒っぽいので
近所のバイク屋で交換してもらった。
(自分用メモ:6626-5610=1016km)




現時点、自分で出来る整備は
1)タイヤ空気圧
2)チェーン調整、注油
3)オイル交換(まだやったことないけど)

次はタイヤ交換出来るようになりたい。
(12495円の領収書を眺めながら)

【追伸】
数日後、オイル交換もしてみた。

スーパーカブに木箱

やはりスーパーカブには箱である。

まだ我が家にバイクが来る前から思っていた。
そんな矢先、付き合いのある業者さんの倉庫で古い木箱が埃被ってた。
デカイ薬箱みたいなやつ。

ビビっときましたね。あれはスーパーカブに似合う。
という訳で、あれをいつか貰いたいから捨てないでね、と頼んでおいた。
そして納車後、無事貰い受けて装着。



やはり箱が似合う。そして荷物が入るって事は素晴らしい。
しかし全体的な見た目のバランスは悪くなった。



そんなある日、スーパーカブオーナーならみんな知ってる
アウトスタンディングのネットショップでこんなものを見つけた。

「これを付ければバランス良くなるんでねえの」

つー訳で頼んでみました。2500円弱。
耐荷重2kgとあったけど、意外にがっちり。(機械精度は悪かったけど)
そして付けてみたら、うーんなかなかいいんじゃないの!!



朝から何回も取付前後の写真を見比べた。
100％近く自己満足だけど、2500円弱でこれだけ楽しめれば充分だよね。

【追伸】
ベトナムキャリア付けてみました。

ホームセンターマジック

三連休の真ん中
外出出来なかったので暇つぶし。



前から家にある収納ボックスに



10mmの穴を2箇所開けて

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スーパーカブ乗り出し

とうとう納車の日を迎えました。



スーパーカブ　50カスタム
乗り出しメーター5610km
型式C50CMNとあるので
そこから判断すると1992年製ってことらしい（御歳22歳）。

俺はというと原動機付き二輪、初体験!!不安!!

というわけで、ここからは熊谷から岩槻まで
片道40km（しかも夜間）の大冒険の記録であります（箇条書き）。

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スーパーカブへの道

スーパーカブ50に乗りたい。

本当はクロスカブというのがかっこいいけど
小型二輪とか中型二輪とか免許とるのに
教習所行くのはちょっとめんどくさいので
スーパーカブ50がいい。
何故カブかというと、荷物が詰めるから。
ソロキャンプに乗って行きたい。
あと50ccだと奥さんも通勤で乗れるので便利かなと。

今日ちょっと時間があったので
近所のバイク屋に行ってみた。
人生初のバイク屋。
バイク屋というかバイク整備工場で中古車売ってます的な店。

15台ぐらい並んでたけどカブはなかったので
「カブなんてないですよね？」って聞いたら
ちょうどオークションで仕入れて整備する前のやつがある、とのこと。
今持ってきます、と言って
しばらくして登場したのがこれ。

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